为争夺月球资源，太空竞赛日趋激烈

本月早些时候，为期10天的“阿尔忒弥斯2号”（Artemis II）任务成功执行，其“猎户座”飞船（Orion）绕月球暗面飞行。这标志着中美两国之间日益激烈的太空竞赛又迎来一个重要事件。

这是美国自20世纪70年代“阿波罗”系列任务以来，首次成功的探月任务。

中国政府正推进其在月球建立无人研究基地的计划，预计明年建成，这比原定时间表提前了八年。

那么，他们为何要竞相奔向月球？

除了完成这一壮举所带来的声望之外，卫星制造业产业群和发射领域，以及月球本身资源的开采，都蕴藏着巨大的商业利益。据估计，目前太空经济的规模约为6000亿美元。当然，这其中牵涉的利益远不止金钱。

直到几年前，中国的太空计划一直按照自己的节奏进行，北京方面也表示无意与美国展开竞赛。

自那以后，国际政治格局的剧变促使中国与俄罗斯在太空项目上展开合作，因为俄中两国都担心，华盛顿方面准备将月球表面的部分区域占为己有，视为其国家领土。

为佐证这一观点，他们提到了《阿尔忒弥斯协定》（Artemis Accords），该协定旨在为未来所有的太空探索制定规则。协定条款允许政府（及私营公司）通过设立安全区来保护其设施，并禁止他方进入。

此类区域意在“最终”是临时性的。但在这种情况下，由谁来决定“临时”的期限呢？

中俄两国均反对该协定，理由是它违反了现有的太空条约，包括1984年联合国《月球协定》。该协定规定，“月球及其自然资源是人类的共同遗产，当对此类资源的开发即将成为可能时，应建立一个国际机制来指导开发事宜”。

华盛顿重返月球计划的下一步是明年的“阿尔忒弥斯3号”（Artemis 3）任务。

与此同时，今年计划发射两艘航天器，将降落在沙克尔顿陨石坑（Shackleton Crater）的边缘附近。该陨石坑位于月球南极附近，拥有巨大的水冰储量。

由 Jeff Bezos 的太空公司 Blue Origin 建造的“坚韧号”（Endurance）航天器，将成为历史上最大的月球着陆器。Elon Musk 希望通过其 SpaceX 的首次公开募股为自己的探索计划筹集远超1万亿美元的资金。中国的“嫦娥七号”任务将搭载一个较小的着陆器，但该项目还包括一个轨道器、一个月球车和一个用于探测隐藏冰矿的跃进式无人机。

美国、中国和俄罗斯都在计划于月球建立永久基地。美国和中国的重点是登陆月球，之后再登陆火星。而俄罗斯人似乎正重燃对金星的兴趣。

正如人们所指出的，大国之间总是会相互竞争，并寻找方法牵制对方。

最终，地球上的规则将不再重要。能够占领并捍卫领土的一方，将获得所有权。

这场竞赛将在远离地球的地方进行，这或许是件好事。毕竟，这个星球上的纷争已经够多了。