THE BOTTOM LINE
取消公务舱或可使航空业排放减半
二氧化碳排放的差异可用上座率、航线机型及客舱布局来解释
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Published Tue, Feb 24, 2026 · 10:52 AM
本文由AI辅助翻译
航空旅行业是公认最难脱碳的行业之一，且航空旅客数量还在持续增长。电动飞机和可持续航空燃料若想对行业排放产生显著影响，仍是遥遥无期，甚至可以说前景未卜。
但新的研究表明，航空业其实只需更高效地利用飞机，便能大幅削减其对气候的影响。
航空业占全球二氧化碳（CO2）排放量的2%至3%，但如果将凝结尾迹（会吸收热量）等次生效应考虑在内，其对全球变暖的贡献约为4%。这种影响主要来自频繁飞行的富裕人群，他们通常乘坐公务舱、头等舱甚至私人飞机进行长途飞行。
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