HOCK LOCK SIEW
放弃标志性的“Cycle & Carriage”品牌将是一种损失，但对怡和而言或许是必要的
其在新加坡和马来西亚著名的奔驰（Mercedes-Benz）经销商业务，仅占公司总盈利的4%至5%。
Add BT as a preferred source
Published Wed, May 13, 2026 · 08:11 PM
本文由AI辅助翻译
“Cycle & Carriage”这个名字深深地融入了新加坡的企业历史。
75年来，作为奔驰（Mercedes-Benz）的长期经销商，该公司已在本地消费者心中占据了稳固的地位。它甚至一度在新加坡设有一家组装厂，生产这一豪华品牌的汽车。
然而，近期的市场传闻表明，这个传奇时代可能即将结束。
TRENDING NOW
Simba ordered to pay S$700,000 in damages to indoor skydiving operator Altitude Xperience for trespass
Lazada cuts about 5% of workforce, a sign of maturing e-commerce sector in S-E Asia
What’s wrong with Orchard Road? Experts weigh in on the street’s cachet and its future
DBS tops list of employers sought by Singapore’s fresh graduates: survey
