THE BOTTOM LINE
·
SUBSCRIBERS

全球贸易船舶正迈向电动化

年复一年,电池正变得更便宜、更轻、更强大

    • 航运业的排放量约占全球总排放量的3%,与全球所有飞机的排放量相当。
    • 航运业的排放量约占全球总排放量的3%,与全球所有飞机的排放量相当。 图片来源:PIXABAY

    DeeperDive is a beta AI feature. Refer to full articles for the facts.

    Published Thu, Feb 19, 2026 · 07:00 AM

    本文由AI辅助翻译

    查看原文

    在Jules Verne的经典小说《海底两万里》中,Captain Nemo充满未来主义色彩的潜艇“鹦鹉螺号”便是由电池驱动的。自那以后,电动航运一直停留在科幻小说的范畴。

    不过,这种情况可能即将改变。本月早些时候,一艘名为“宁远电坤号”(Ning Yuan Dian Kun) 的电动集装箱船交付使用,该船可装载740个20英尺标准集装箱 (TEU)。其10个集装箱式电池的储电量相当于380辆Tesla Model 3,既可以在港口进行更换,也可以通过岸基电缆充电。

    如果您关注航运业,740 TEU的运力可能显得微不足道。目前的纪录保持者是2023年下水的MSC Irina号,其运力为24,346 TEU,几乎是“宁远电坤号”的33倍。在电池技术能够支持如此规模的船舶之前,人们或许可以放心地忽略它。

    Decoding Asia newsletter: your guide to navigating Asia in a new global order. Sign up here to get Decoding Asia newsletter. Delivered to your inbox. Free.

    此翻译对您是否有帮助?

    Copyright SPH Media. All rights reserved.