交通部：特惠附加注册费回扣下调 预计不会改变拥车证更新行为

【新加坡】代交通部长Jeffrey Siow周三（3月4日）在国会表示，特惠附加注册费 (PARF) 回扣的下调，预计不会改变拥车证 (COE) 的更新行为。

他是在回应宏茂桥集选区万国-芬维尔南分区议员Victor Lye的提问。该提问关注政府是否曾进行研究，以评估此次政策调整对汽车折旧率、新车需求及拥车证更新行为的影响。

Siow表示，特惠附加注册费回扣旨在鼓励车主更新车辆，从而使公路上的车辆更年轻，也因此更安全、污染更少。

他解释说：“随着电动汽车日益普及，通过特惠附加注册费回扣来鼓励提早报销车辆的必要性已经降低。因此，我们下调了特惠附加注册费回扣，并将回扣上限从6万新元降至3万新元。我们预计这些调整不会显著影响拥车证的更新行为。”Siow还透露，受此次调整影响的购车者少于2000人，其中大部分是高端内燃机汽车的买家。

这项特惠附加注册费回扣下调政策在2月12日的2026年财政预算案中宣布，并从2月20日起对所有注册的汽车生效。特惠附加注册费回扣下调了45个百分点，回扣上限也从6万新元降至3万新元。业界观察人士表示，这可能会刺激更多人更新拥车证，并增加拥车成本及其他相关费用。

Siow说：“近期对车辆税的调整立即生效，这与我们处理市场敏感性税务调整的常规做法一致。在这次调整中，这样做是为了避免竞标者涌入市场，或扭曲拥车证市场。”

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Lye曾询问政府是否考虑过采取过渡性措施，以减轻对那些根据先前折旧框架规划购车的买家所造成的意外财务影响。

三巴旺西单选区议员Poh Li San也提问，对于那些已购买新车、但在2月6日前尚未注册拥车证的买家，有何补救措施。

Siow补充说：“持有现有购买协议但尚未成功标得拥车证的买家，可以与他们的经销商商议，以达成双方都能接受的协议。我们了解到，一些经销商已经为受影响的买家做出了替代安排。”