新加坡Charge+宣布B轮融资目标为2000万美元，用于扩展东南亚充电网络
所筹资金将用于支持公司的区域发展，以及到2030年在全球部署3万个充电桩的战略目标
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【新加坡】总部位于新加坡的电动汽车（EV）充电点运营商Charge+于周一（3月30日）透露，其B轮融资正在进行中，目标是在2026年筹集2000万美元。
该公司未透露本轮融资的截止时间及潜在投资者的详细信息。但Charge+首席执行官Goh Chee Kiong告诉《商业时报》（The Business Times），他预计本轮融资将吸引“一批优质”投资者。
所筹资金将用于进一步扩展Charge+在新加坡和东南亚的充电网络。
公司将在今年年底前建成一条长达5000公里的区域性电动汽车“充电高速公路”，该公路从新加坡出发，途经马来西亚、泰国、柬埔寨和越南，最终抵达河内。
与此同时，其长期目标是到2030年在全球拥有3万个充电站。
2024年，Charge+在A轮融资中筹集了800万美元。公司周一还表示，同年与 DBS 签署了一项1600万美元的绿色贷款，该贷款属于“企业融资计划—绿色发展”项目。
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公司表示：“这次股权与债务融资的适时结合，将增强Charge+的资本基础，并帮助其实现成为东南亚领先电动汽车充电公司的目标。”
新加坡最大的电动汽车充电网络
与此同时，这家充电点运营商目前拥有新加坡最大的电动汽车充电网络，旗下约有4200个充电点。
其中超过2000个充电点属于新加坡国家电动汽车充电网络，位于建屋发展局（Housing & Development Board）停车场和其他公共场所。
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公司在购物中心、商业和工业建筑中也设有其他公共充电点。其网络还包括约1700个设在公寓中的充电点。
规模位居第二的充电点运营商是SP Mobility，它是国有电力和基础设施公司SP Group的子公司，拥有超过3300个充电点。
截至2026年1月，新加坡约有2万8000个充电点，其中1万2000个为公共充电点。
Charge+董事长Ong Tze Boon表示，DBS的贷款是一个“涡轮增压器”，助力公司实现其区域发展宏图。
DBS企业及中小企业银行部主管Chen Ze Ling指出，Charge+的扩张目标与新加坡向更清洁交通方式转型的步伐一致。同时，它还能建立起可扩展至新加坡以外市场的能力。
他补充道：“它的进展表明了本地企业如何能将国家的可持续发展宏愿转化为实际成果。”
截至2025年底，扣除还款后，DBS已承诺的可持续融资总额超过1020亿新元，其中包括向房地产和可再生能源等行业提供的绿色贷款，以及为支持中小型企业（SME）提供的贷款。尽管因中东冲突导致汽油和柴油价格飙升，新加坡的电动汽车充电费率仍保持稳定，但观察人士表示，能源价格上涨可能会导致4月份的充电费率上调。
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