美伊和平协议：新加坡房地产投资信托、航空股和发展商成投资者关注的潜在赢家

【新加坡】在美国与伊朗宣布达成和平协议后，新加坡房地产投资信托（S-Reits）、航空股和房地产发展商预计将在周一（6月15日）领涨本地股市——不过分析师指出，大部分地缘政治风险缓解的利好因素已被市场消化。

海峡时报指数（STI）上涨1%或51.49点，收于5,077.29点，从盘中高点5,095.12点回落。

海峡时报指数中三大领涨股为 Jardine Matheson ，在投资者日来临前上涨4.3%或2.75美元，至66美元； Yangzijiang Shipbuilding ，上涨4.3%或0.15新元，至3.60新元；以及 Singapore Exchange （SGX），攀升3%或0.67新元，至23.25新元。

海指成份股中表现最差的是 Keppel DC Reit ，下跌1.3%或0.03新元，收于2.26新元。

纵观整个市场，上涨股以435只领先于下跌股的196只，成交量为15亿股，成交额达21亿新元。

本地市场的上行势头，是受美国和伊朗将于周五在瑞士签署正式和平条约的消息所提振。该条约将有效结束军事行动，并重新开放被封锁的霍尔木兹海峡。

这股乐观情绪也蔓延至整个区域。

日本日经225指数飙升5%，韩国综合股价指数上涨5.2%，澳大利亚ASX 200指数收高1.3%，马来西亚富时综合指数则微升0.5%。

分析师认为，初期的石油供应冲击已被包括新加坡市场在内的投资者所消化。

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辉立证券研究部经理Glenn Thum表示：“停火对（新加坡）市场总体是利好的，但基本上已被市场消化。”他指出，油价已从峰值下跌约20%，而海指早前也创下历史新高。

随着油价和航运中断情况开始修正，分析师正在分析在局势缓和下，新加坡不同行业板块将有何表现。

航空业将高飞

燃料成本的急剧下降，将为航空股带来即时纾解。

截至周一下午5时30分，布伦特原油期货下跌5%，至每桶82.94美元；美国西德克萨斯中质原油期货下跌5.3%，至每桶80.36美元。

Thum称 Singapore Airlines （SIA）是此次和平协议的“明显赢家”，而兴业银行（RHB）新加坡股票研究主管Shekhar Jaiswal则表示，航空业的相关公司，如 Sats ，也将从领空重新开放中受益。

新航（SIA）当日收盘上涨2.4%或0.17新元，至7.17新元；Sats上涨2.3%或0.09新元，至4.03新元。

新加坡房地产投资信托与房地产

对收益率敏感的新加坡房地产投资信托也是此次地缘政治问题解决的显著受益者。

麦格理资本亚细安股票研究主管Jayden Vantarakis告诉《商业时报》，它们可能是停火的间接受益者，“因为较低的远期通胀可能会抑制加息预期”。

房地产发展商预计也将从较低的利率预期和持续的避险资金流入中受益。

Jaiswal指出，新加坡作为金融中心的结构性吸引力因这次危机而得到加强，而不仅仅是暂时受益，这意味着这些避险资本的流入很可能会持续。

岸外与海事、国防领域涨幅将放缓

相反，那些受益于战争“紧急保费”的行业，其增长势头预计将放缓。紧急保费指的是勘探和生产公司为迅速部署资本以确保新供应而面临的压力。

根据兴业银行的说法，岸外与海事公司的前景较为疲软，因为“随着油价下跌，勘探和生产支出的紧急保费将会消退”。

同样，Thum表示，“像Seatrium这样与石油挂钩的公司将回吐战争驱动的保费”。

Jaiswal指出：“这应会导致更规范、更注重成本和更受限制的资本支出。”

Shares of Seatrium 的股价当日收于2.00新元，上涨3.1%或0.06新元。

其他航运股也走高。 Nam Cheong 上涨10.3%， Samudera Shipping 上涨3.1%， Marco Polo Marine 上涨2.1%。

兴业银行表示，同样地，虽然国防采购将保持在高位，但其紧迫性可能会减弱。

ST Engineering 的股价上涨1.6%或0.17新元，收于10.74新元。

Jaiswal对这两个行业给出了“减持”评级。

银行前景中性

新加坡三大银行股高开后表现较为平稳。 DBS 微升0.4%或0.25新元，至63.49新元； UOB 上涨0.8%或0.29新元，至38.45新元； OCBC 上涨0.9%或0.21新元，至23.71新元。

Jaiswal表示，银行的净息差走势可能略显不利。

然而，他指出财富管理业务的利好是结构性的，而非周期性的。这意味着像OCBC和DBS这样拥有大量财富管理业务的银行可能会继续获得强有力的支持。

他将该行业评级为“持有”。

区域市场乐观，但仍需谨慎

尽管市场情绪乐观，但分析师警告称，在周五签署停火协议前的这段时期仍然至关重要，因为在能源市场完全正常化之前，还有几个实际障碍需要解决。

Jaiswal表示，即使达成协议，要恢复石油流动仍有大量工作要做。

这包括清除霍尔木兹海峡的水雷、重启闲置的油田，以及修复在冲突中受损的能源设施。

他表示：“在正式签署之前……仍应保持一定程度的谨慎。”