吉宝与Chandra Asri旗下的Aster公司将评估在裕廊岛开发可持续航空燃料工厂的项目

[新加坡] Keppel 已通过其基础设施部门，与炼油和化工企业 Aster公司达成协议，将评估在裕廊岛开发一家可持续航空燃料工厂的可行性。

Keppel和Aster在周三（1月28日）发布的联合声明中表示，该拟建工厂将把低碳乙醇转化为可持续航空燃料，以支持新加坡对该绿色燃料的国家目标以及区域航空公司“日益增长的需求”。

Keppel基础设施部门首席执行官Cindy Lim指出，此举正值航空公司和乘客的需求“迅速增长”之际。

她表示：“可持续航空燃料是当今实现航空旅行脱碳化最实用、影响最深远的手段之一。”

Keppel与Aster表示，该工厂计划年产能高达10万吨，将为新加坡航空生态系统的脱碳努力提供支持。

两家公司指出，采用乙醇制航空燃料的技术路径将使该工厂能够利用多种生物乙醇原料，同时保留灵活性以适应区域生物乙醇市场的演变。

Keppel与Aster表示，该工厂有望成为亚洲首批商业化规模的乙醇制可持续航空燃料设施之一，这也符合新加坡成为区域可持续航空燃料枢纽的目标。

Lim指出，该项目将结合Aster的炼油和化工专业知识与Keppel在开发、整合和运营复杂能源与环境资产方面的能力，旨在提供一个“具有商业可行性、可扩展的端到端解决方案”，“在航空公司需要的地方就近”生产可持续航空燃料。

Keppel与Aster表示，工厂选址于裕廊岛，将使其能够利用现有的工业基础设施和物流优势，并为该地区的可持续燃料创造新机遇。

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在宣布拟建裕廊岛工厂的消息之前，Aster公司已着手在原属Shell的布孔岛（Pulau Bukom）炼油中心开发另一座可持续航空燃料工厂。

在过去一年左右的时间里，作为印度尼西亚Chandra Asri公司与大宗商品交易商Glencore的合资企业，Aster公司一直在收购石油巨头的能源相关资产。

2025年，该公司收购了Shell在新加坡布孔岛和裕廊岛的炼油和炼油厂资产，并据报道支付了10亿美元收购ExxonMobil旗下的Esso品牌连锁加油站。

据《商业时报》此前报道，Aster公司已拨出20亿美元专用于新加坡投资，目前正着眼于更多交易，并有几项交易正在筹备中。

Keppel与Aster将在做出最终投资决定前，进行前端工程设计研究，以评估该项目的技术配置、资本支出以及所需的潜在融资和承购结构。

两家公司指出，此前已完成一项独立的可行性研究，验证了该工厂生产可持续航空燃料的技术和商业可行性。

这些进展预计不会在当前财年对Keppel的每股有形净资产或每股收益产生重大影响。

消息公布后， Keppel 股价于周三收盘上涨0.3%，即0.03新元，报11.05新元。