ST Engineering不受中东冲突冲击，对卫星通信业务前景保持乐观

【新加坡】尽管燃料和物流成本不断上涨， ST Engineering 仍对其应对中东战争后果的能力保持乐观。

“经评估，（冲突的）影响在集团层面不构成重大影响，” 首席执行官Vincent Chong在周四（4月23日）举行的集团年度股东大会 (AGM) 上表示。

他在金沙会展中心向超过500名股东透露，ST Engineering在2025财年的收入中，来自中东的占比不到3%。

这场始于2月28日的冲突目前正处于无限期停火状态，已导致霍尔木兹海峡的交通几近瘫痪。

但ST Engineering的管理层强调，集团能够很好地抵御战争带来的影响。

其大部分电力使用成本都转嫁给了客户。Chong表示，未转嫁的成本中有一半已经进行了对冲。

ST Engineering的合同中也商定了能够反映通胀成本的调整因素。

尽管如此，Chong仍对冲突的间接影响保持警惕，例如通胀压力加剧、经济衰退、供应链进一步中断以及对全球航空旅行的影响。

ST Engineering首席财务官Cedric Foo表示，虽然供应链中断导致了物价全面上涨，但集团并未因此处于竞争劣势。

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“只要你相对于竞争对手不处于劣势，即使提价，你仍然可以保住市场份额。”

卫星通信业务成为焦点

继ST Engineering旗下卫星通信 (satcom) 部门iDirect录得主要相关的6.89亿新元减值后，股东和新加坡证券投资者协会 (Sias) 均对集团的该业务表示担忧。

这笔减值严重拖累了集团在2025财年下半年的净利润，导致净利润暴跌83.6%至5990万新元。

城市解决方案与卫星通信部门在下半年陷入亏损，录得5.677亿新元的亏损，逆转了去年同期盈利3110万新元的局面。

尽管运营环境充满挑战且竞争激烈，ST Engineering的管理层仍对集团的卫星通信业务持积极态度。

Chong表示：“卫星通信业务过去充满挑战，现在依然如此。” 他提到了来自SpaceX和Amazon等成熟企业的竞争。

该集团也对行业的长期前景感到乐观。

Chong指出，卫星通信部门在2026年第一季度“很有可能”实现收入同比增长，并援引了其在欧洲和沙特阿拉伯等关键市场获得的订单。

该部门在成本削减方面也取得了“良好进展”，计划中的举措旨在实现2000万新元的年度化节省，目标是在2026财年第二季度前完成。

然而，Chong不排除对iDirect采取战略行动的可能性，包括资产剥离、合并以及“其他各种战略机遇”。

他表示：“我们无法保证任何战略选项或交易一定会发生，但我们会持续进行评估。与此同时，扭转该业务是一项‘无悔’的举措。”

周四的年度股东大会共通过了十二项决议，其中包括重新选举Chong为ST Engineering董事会成员。

ST Engineering的股价周四收盘下跌2%或0.22新元，报11.03新元。