亚太航司因中东冲突绕航客座率创纪录，但燃油价格飙升80%威胁利润率

【新加坡】由于旅客选择绕开中东冲突地区，亚太地区航空公司的客机满座率创下历史新高，但飙升的航空燃油价格正威胁着侵蚀其在第一季度取得的强劲财务收益。

根据亚太航空公司协会（Association of Asia Pacific Airlines, AAPA）周二（4月28日）发布的数据，该地区航空公司3月份的平均国际客座率跃升了7.4个百分点，达到创纪录的87.6%。

由于迪拜和多哈等中东枢纽的空域关闭和运营中断，乘客寻求替代航线，各航空公司因此承接了亚欧航线上激增的需求。

当月总客运量同比增长8.5%，达到3390万人次。以收入客公里计算的需求跃升11.3%，超过了可用座位运力1.9%的扩张速度。

然而，导致这些航线变更的地缘政治后果，正同时引发严重的成本挤压。3月份，航空燃油平均价格为每桶156美元，远高于去年同期的87美元。

AAPA总干事Wong Hong指出，此次价格上涨给航空公司带来了压力，而这些公司“已经因持续的供应链问题而在高昂的运营成本中挣扎”。燃油约占该地区航空公司总运营支出的30%。

冲突造成的干扰也拖累了货运业务。

在航空公司调整网络以抓住客流转变的同时，3月份的航空货运需求同比增长2.5%，而第一季度的平均货运增长率为5.7%。

增长放缓的原因在于大规模的货运航班取消，以及亚欧货运航线为避开主要中东枢纽而进行的调整。

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此外，3月份货运业务的盈利能力指标也有所减弱。由于航空公司增加了3.8%的货运运力，增速快于货运需求，货运载货率下降了0.7个百分点至62.3%。

Wong警告称，中东冲突“将为全球经济前景和航空出行需求增添不确定性”，这迫使亚太地区航空公司必须“在维持国际互联互通的同时，对成本控制保持警惕”。