强劲旅行需求推动下，新航加密欧洲航班并重返马德里

【新加坡】 新加坡航空公司 (Singapore Airlines, SIA) 正在增加飞往欧洲的航班，尽管其同时在缩减中东地区的业务。

该公司在回应《商业时报》（The Business Times）的询问时表示，在过去两个月里，这家国家航空公司飞往欧洲的每周航班数量增加了11.9%。截至4月底，该航司飞往欧洲的航班数已从2月底的202架次增至226架次。

新航在周五（5月8日）的一份新闻稿中表示，为满足“强劲的需求”，公司也正逐步增加飞往欧洲主要城市的航班频率。

这些调整包括：

• 从7月13日起，新加坡至曼彻斯特的航班从每周五班增至每日一班。
• 从10月25日起，新加坡至伦敦盖特威克机场的航班从每周三班增至每日一班。
• 从10月25日起，新加坡至米兰的航班从每周四班增至每日一班。不过，该航空公司每周三班的米兰-巴塞罗那接驳航班将从10月27日起终止。
• 从10月26日起，新加坡至慕尼黑的航班从每周七班增至每周十班。
• 从10月26日起，将开通巴塞罗那至马德里的新接驳航班。该航线尚待监管部门批准，计划每周运营五班，这也标志着新航在阔别22年后重返这座首都城市。

海湾冲突下仍增开航班

该航空公司表示，截至4月底，新航的每周总航班数从2月份的2340架次微幅增至2356架次。此次增长发生在新航缩减中东地区业务的背景之下。

鉴于海湾冲突的爆发，新航及其廉价航空子公司酷航（Scoot）从今年2月28日起取消了飞往迪拜和吉达的航班。

新航还将其利雅得航线的开通时间从今年的6月2日推迟至9月1日。

新航发言人表示：“整体网络变化与欧洲业务增长之间的差异，反映了新航网络内的运力重新部署。部分市场的增长被其他地区的调整（包括暂停飞往迪拜的服务）所部分抵消。”

4月份，亚洲航空公司报告称欧洲航线需求激增，因为旅客避开了迪拜和多哈等受干扰的中东中转枢纽。

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新航欧洲航线的客座率在3月份跃升至93.5%，高于去年同期的79.7%。这是该航空公司所覆盖区域中的最大增幅，部分原因是欧洲向的溢出客流所致。

除了在欧洲的运力重新部署外，新航还将在2026年北半球夏季航季期间，在其一条墨尔本航线上部署旗舰双层客机 Airbus A380，以投入额外运力，满足澳大利亚市场的强劲需求。