美伊战事再起，新航与Oiltek股价重现波动

【新加坡】随着中东和平谈判的失败，以及霍尔木兹海峡的再次有效关闭——全球20%的石油通常经此运输——市场和经济体正准备应对油气价格持续飙升带来的冲击。

Oiltek 的股价在伊朗冲突再起和油价上涨的推动下，于周四（7月9日）收盘上涨6.3%，即0.09新元，报1.51新元。

燃油为其最大成本构成部分的 新加坡航空公司 （SIA，简称新航），股价下跌2%或0.16新元，至7.68新元，是周四表现最差的海峡时报指数（STI）成份股。

在石油市场，西德克萨斯中质原油（WTI）期货在新加坡时间中午上涨1.1%，至每桶74.31美元，接近6月22日以来的最高水平。

布伦特原油期货也上涨1.1%，至78.89美元，接近其6月19日的高点。

然而，到了下午6点，西德克萨斯中质原油期货下跌0.1%至每桶73.48美元，布伦特原油期货则回落至78美元。

由于航空燃油价格飙升，航空业在战争初期曾面临强大阻力。但随着结束美伊战争的努力取得进展，新航股价在过去两个月已有所回升。

Maybank首席外汇策略师 Saktiandi Supaat 在周四的一份报告中表示：“昨日油价继续走高，尽管布伦特原油未能果断突破80.00美元的阻力位，但在目前这个节点，这使得油价对世界经济而言仍在可控范围内。”

周三，在美国总统 Donald Trump 宣布与伊朗达成的结束战争的临时协议已经“终结”数小时后，美国军方表示正在对伊朗发动新一轮袭击。

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美国发动的最新一轮袭击，是为了回应周二三艘正在过境霍尔木兹海峡的货船所遭受的攻击。

咨询公司 Rystad Energy 的地缘政治分析主管 Jorge Leon 在周三的一份报告中表示：“从根本上说，过去几天的事件严重削弱了人们对于当前为期60天的休战能演变为永久和平协议的信心。”

Leon 指出，通过霍尔木兹海峡的船只数量已急剧下降，从7月6日的约20艘降至次日的仅11艘。周三的交通似乎已经停滞。

他表示：“即使没有出现持续的实体中断，但围绕船只安全、保险成本、潜在延误以及进一步报复风险的不确定性，很可能在短期内使波动性保持在高位。”