Grab联手Charge+，在越南共建电动汽车充电网络

【胡志明市】在越南大力推动绿色出行的背景下，Grab越南公司与总部位于新加坡的电动汽车（EV）充电解决方案提供商Charge+达成合作，旨在加速全国性电动汽车充电网络的建设。

该协议于周四（12月11日）宣布。根据协议，两家公司将合作部署服务于电动汽车、电动摩托车和电动滑板车的充电站与换电站。这是Charge+到2030年在越南建设5000个充电桩目标的一部分。

根据合作协议，Grab将通过应用程序编程接口（Application Programming Interface，简称API）连接，把Charge+的充电站和换电站信息直接整合到其平台中。双方还将利用Grab的运营数据和用户需求模式，来确定最佳的建站地点。

越南的Grab司机伙伴将在Charge+的设施享受特别充电折扣，这与两家公司在新加坡和柬埔寨市场合作项目下司机们所享有的激励措施类似。

Grab越南公司董事总经理Ma Tuan Trong指出，将Grab的本地市场洞察和技术与Charge+在建设充电基础设施方面的区域经验相结合，将有助于“解决越南的充电站难题”，并为司机和消费者构建一个可持续的电动汽车生态系统。

这家网约车巨头的业务遍及八个东南亚市场，每日为数百万用户提供服务。目前，它在越南正面临着来自本地网约车公司Be和纯电动出租车公司Xanh SM的激烈竞争。

随着胡志明市和河内即将在来年对内燃机摩托车实施限制，这些公司都在寻求方法，以促使更多司机伙伴转向使用电动汽车。

他们可选择的车型日益增多，包括来自本地制造商VinFast、Dat Bike和Selex Motors的车型，以及像Yadea这样的中国品牌。

然而，充电设施的可用性仍然不均衡，特别是对于依赖快速周转时间的零工经济司机而言。这些从业者需要一个密集的快速充电网络，以避免长时间延误，从而保障日常收入。

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Charge+在2024年的A轮融资中筹集了800万美元，目前在新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、柬埔寨和越南这六个东南亚市场运营着约5000个充电桩。该公司的目标是到本十年末，在全球为所有类型的电动汽车部署3万个充电桩。

在越南，这家初创公司正通过与Porsche、BMW和CapitaLand等公司合作，将其业务网络扩展到住宅区、商业楼宇、酒店、工业园区和高速公路休息站。

面临VinFast的主导地位

Grab的竞争对手Xanh SM在越南向绿色出行的转型中已占得先机，因为它运营着由其兄弟公司VinFast制造的全电动汽车和踏板车队。这两家公司均由越南首富Pham Nhat Vuong创立。

越南是东南亚增长最快的电动汽车市场之一，而VinFast正引领着该国的电动汽车热潮。在2025年前九个月，VinFast售出了超过10万辆电动汽车，占同期越南四轮车总销量的约27%。

这家越南电动汽车制造商在电动两轮车领域也处于领先地位。在前三季度，其电动滑板车和电动自行车的销量占摩托车总销量240万辆的约10%。

与此同时，同样由Vuong创立的V-Green公司，已在全国安装了15万个充电端口。这些端口专供VinFast车辆使用，并提供免费充电服务直至2027年中。该公司的目标是在未来三年内将充电端口数量扩大到50万个，并增设15万个换电柜。