马来西亚电动汽车推广策略转变：重心从消费端转向生产端
新进口规定旨在刺激本土电动汽车投资，但价格可负担性与消费者选择仍是主要关切。
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本文由 AI 翻译，关键事实请以原文为准。
[吉隆坡] 随着电动汽车销量飙升，马来西亚正在收紧进口规则和本地化要求，旨在将策略重心从建立消费者需求转向促使汽车制造商在当地投资、建立工厂和供应链。
根据马来西亚道路交通局的数据，在为期四年的税收优惠政策推动下，2026年上半年电动汽车销量同比增长85.1%，达到31,738辆，约占汽车总销量的7.8%。在此背景下，马来西亚进行了此次战略调整。
自7月1日起，随着进口电动汽车临时税收优惠政策到期，新获批的整车进口（completely built up, CBU）电动汽车必须满足最低20万令吉（48,863美元）的成本、保险加运费（CIF）价格，以及最低180千瓦的电机输出功率。
