越南迅速行动，保护企业和家庭免受燃料价格飙升冲击

【胡志明市】越南已成为本区域应对能源冲击政策反应最快的国家之一。尽管其对中东供应的严重依赖，使其成为东南亚最易受到长期供应中断影响的国家之一，但该国仍及早采取行动，以缓冲燃料成本飙升带来的影响。

为缓解因地缘政治紧张局势扰乱供应而导致的能源成本飙升，并为家庭和企业提供支持，越南政府采取紧急措施，于3月27日至4月15日期间，取消了更多对汽油、柴油和航空燃料的税收。

华侨银行 (OCBC) 资深亚细安经济学家 Lavanya Venkateswaran 表示：“越南当局是该地区最先做出反应的国家之一，并一直对局势保持警惕。他们灵活的政策方针确保了及时的调整，我们预计这种情况将持续下去。”

根据越南总理 Pham Minh Chinh 周四签署的第482号决定，环保税和特别消费税都将降至零，并且关键燃料将不再征收增值税。

财政部估计，这些变化将导致国家预算收入每月减少约7.2万亿越南盾（约合3.513亿新元），并将此举视为对正在应对成本上涨的家庭和企业的一种间接支持。

根据行业计算，这些税收加上同样从3月9日起降至零的进口关税，可占越南RON95汽油零售价的约38%。

近几周，随着中东冲突加剧，扰乱了全球供应链并推高了投入成本，越南的燃料价格大幅飙升。

自2月底以来，燃料零售价已调整11次。

根据自周五起生效的最新调整，并计入近期的关税削减，RON95汽油价格为每升24,330越南盾，柴油价格为每升35,440越南盾——与调整前相比，分别下降了约19%和近6.5%。

SEE ALSO

Vietnam signs deals with Russia for local nuclear power plant, stable LNG supply

External shocks cloud Vietnam’s market rerating path despite FTSE upgrade catalyst

Vietnam pushes EV shift as energy security risks mount

根据政府数据，周二油价创下历史新高，汽油和柴油价格较伊朗战争前的水平分别上涨了高达68%和105%。

当局还严重依赖该国的燃油价格稳定基金，在过去一个月中动用了九次，估计支出总额近5.3万亿越南盾。

由于该基金余额现已降至约3200亿越南盾，监管机构已从最近的定价周期开始停止进一步使用该基金。

根据国际贸易中心的数据，越南约88%的原油进口来自波斯湾，而约49%的天然气进口来自中东地区——其依赖程度在东南亚国家中位居前列。

运输行业是受冲击最严重的领域。越南物流商业协会3月初的一项调查发现，约90%的企业受到中度至重度影响，其中超过一半的企业称影响严重或已达危机级别。

包括 Vietnam Airlines、Vietjet Air 和 Bamboo Airways 在内的越南航空公司已宣布，由于燃料供应受限，计划在下个月取消部分国内和国际航班。

Venkateswaran 补充道：“我们看到国内生产总值 (GDP) 增长存在下行风险，并预计未来几个月通胀压力将会加剧。此次事件凸显了能源资源多样化的必要性，不仅要涵盖不同的能源来源，还要包括不同的贸易伙伴。”

来自越南两家炼油厂的信息显示，Nghi Son Refinery 已获得充足原料，可维持最佳产能连续运营至5月底；而 Dung Quat Refinery 已将产量提高了10.5%，并确保了充足的原油供应，至少能维持生产至4月底。

与此同时，政府也加大了外交努力，以确保获得额外的能源供应。

Chinh 已与外国对口官员通话并致函，同时还与驻河内的大使进行接洽以寻求支持。

越南已从合作伙伴处筹集了约400万桶原油，并正在探索获取战略储备的途径，包括从日本获取。

作为在未来十年内实现能源结构多样化、摆脱对化石燃料依赖的努力的一部分，该国还加强了与俄罗斯的能源合作。