理想汽车推进亚太市场布局，宣布进入新加坡、香港、泰国和越南市场

[新加坡] 中国汽车制造商理想汽车 (Li Auto) 于周二（11月10日）宣布进入多个亚太市场，并首次进入包括新加坡、香港和泰国在内的右舵驾驶市场。

在北京举行的一场仪式上，这家在香港交易所上市的公司与新加坡、泰国、香港、菲律宾、越南和缅甸的分销商签署了协议。

菲律宾市场的销售已于今年早些时候启动，而其他所有市场的销售将于2027年开始。

在新加坡，华晨汽车 (Wearnes Automotive) 已被指定为分销商，展厅将设在龙牙路45号，首批车辆预计将于2027年1月或2月交付。

针对右舵驾驶市场，首款车型将是将于2027年推出的理想MEGA，这是一款大型多用途汽车。作为该公司首款纯电动汽车，其车长5.4米，可容纳七人乘坐。

双电机提供最高400千瓦（kW）的功率，103千瓦时的电池组可实现高达700公里的官方续航里程。该车采用800伏电动汽车系统，最高充电功率可达520千瓦，约10分钟内即可将电量从10%充至80%。

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保费科技汽车制造商

此举印证了董事长兼首席执行官 Li Xiang 在9月份一次财报电话会议上的言论。他当时表示，公司将进入右舵驾驶市场，并在海外将自身定位为保费品牌。

面向右舵驾驶市场的第二款车型将是i6运动型多用途车。今年首八个月，i6是中国市场销量第三的车型，仅次于吉利EX2和特斯拉Model Y。

该公司由 Li Xiang 于2015年创立，现已发展成为一家保费、高科技新能源汽车制造商。“新能源汽车”是中国市场对电动和混合动力汽车的统称。其主要竞争对手包括蔚来 (Nio) 和小鹏 (XPeng)。

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该公司于2015年在香港交易所上市，并于2020年通过美国存托股票在纳斯达克上市。

随着中国国内汽车市场因“内卷”而竞争日益激烈、利润日渐微薄，中国汽车制造商越来越依赖出口销售。

今年早些时候，理想汽车宣布了进入柬埔寨、老挝和澳门的计划，同时行业报告称该公司即将进入马来西亚和澳大利亚市场。此外，公司也正在加强其在中东和欧洲的业务，并计划于2027年进入英国市场。

尽管近年来也生产纯电动汽车（EV），但理想汽车最初是凭借其增程式电动汽车获得市场关注的。这是一种油电混合动力汽车，其电池组比纯电动汽车小，并由一台小型汽油发动机为其充电。这种配置的效率可能高于传统混合动力汽车。

该公司还涉足汽车技术领域，包括自动驾驶汽车，并于今年6月剥离了一家汽车芯片合资企业。

然而，与蔚来和鹏汽车一样，这家制造商虽然取得了可观的销售业绩，但未能实现持续盈利。

截至2026年6月的第二季度，理想汽车报告净亏损17亿元人民币（合2.513亿美元），而去年同期的净亏损为11亿元人民币。

该季度营收为257亿元人民币，同比下降15.1%，而车辆利润率则从19.4%降至9.4%。

自由现金流为负13亿元人民币，而去年同期为负38亿元人民币。