新加坡宣布海事领域总体规划，为行业长远发展指明方向

[新加坡] 交通部高级政务部长 Murali Pillai 于周三（3月4日）在该部的国会拨款委员会辩论上宣布，新加坡将于2027年启动《新加坡海事总体规划》，为该行业的长期发展指明方向。

他表示，这将是一项着眼于未来的全行业蓝图，旨在指导该领域未来几十年的发展。

该总体规划将阐明如何提升新加坡港口的竞争力及其作为全球海事中心的吸引力，确立其在海事技术领域的领导地位，并为行业劳动力的未来发展做好准备。

新加坡海事及港务管理局（MPA）表示，将在未来几个月与行业参与者、企业、利益相关方和公众进行磋商以收集反馈。此外，当局还将召集一个行业小组以提供见解。

该总体规划是一项更高层级的蓝图，将有助于指导行业发展，并建立在现有行业转型举措的基础上，其中包括于2022年宣布的《海运业转型蓝图》。

其他领域的现有长期交通计划包括《2040年陆路交通总体规划》和《新加坡可持续航空枢纽蓝图》，后者旨在引导新加坡到2050年实现国内航空净零排放。

无人机、人工智能与数字孪生

新加坡也正在扩大其新型海事技术的试验范围。

从2026年下半年起，MPA将扩大其航海无人机（也称为无人水面舰艇，USV）的试验。这些无人机可以进行远程操控或自主航行。

这些试验将重点利用无人水面舰艇来提升安全性和水文测量水平。

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配备先进传感器的无人水面舰艇能够监测危险、提高航行安全和事故管理能力。它们还可以帮助在常规水文测量船无法作业的区域进行勘测。

这些传感器将利用人工智能（AI）来提升性能，使无人机能够识别物体和路线、管理碰撞风险并在港口水域航行。

水文测量学是一门测量和描述水体物理特征的科学。

MPA表示，这些测试将有助于为未来扩大无人水面舰艇的运营规模制定安全标准和操作程序。

新加坡海事数字孪生的两个新试点项目也已公布。

第一个项目旨在改善船舶供应商与代理商之间的协调，将于2026年第一季度启动。

另一个项目将于第二季度启动，重点关注事故发生后的资源协调。该项目将利用包括无人机反馈、气象信息和船舶交通数据在内的各种数据流，以提高整体态势感知能力并协调跨部门合作。

2025年3月，MPA推出了新加坡港的虚拟模型，这是对新加坡海事运营和港口基础设施的实时计算机模拟。它利用AI、预测分析和建模技术，可以提升港口运营和服务的表现。