尽管霍尔木兹海峡的中东紧张局势引发拥堵风险，马来西亚港口仍着眼于改道货物

【吉隆坡讯】马来西亚的主要转运枢纽——巴生港（Port Klang）和丹绒帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas, PTP）——可能会在中东冲突期间迎来改道货物，但业内人士警告称，更直接的风险是船只延误、集装装箱滞留和船期中断所造成的拥堵。

紧张局势已然显现。巴生港务局（Port Klang Authority）总经理 Captain K Subramaniam 告诉《商业时报》（The Business Times），该港口运营正常，没有出现拥堵或中断的迹象。但马来西亚船东协会（Malaysia Shipowners’ Association, Masa）表示，船舶已经开始改道，船只停留时间延长，港口可能面临船舶和货物的双重拥堵。

巴生港和丹绒帕拉帕斯港是吸纳改道货运的天然候选人，因为两者都处理大量的亚欧货运量。但 Kenanga Research 在3月12日的一份报告中表示，西港控股（Westports）指出，80%的航运公司船只仍未按预定时间抵达，这表明在最近的霍尔木兹海峡冲击之前，航运网络已经承受压力。