A组拥车证保费创历史新高,达139,001新元;B组微升至132,334新元

这是小型汽车组别的拥车证保费首次超过公开组。

    • 资料照片:2022年10月17日,新加坡的二手车经销商处停放着待售的汽车。路透社/Edgar Su/资料照片
    • 资料照片:2022年10月17日,新加坡的二手车经销商处停放着待售的汽车。路透社/Edgar Su/资料照片 路透社
    Published Wed, Nov 4, 2026 · 04:32 PM

    本文由 AI 翻译,关键事实请以原文为准。

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    【新加坡】A组车辆的拥车证保费于周三(11月4日)创下139,001新元的历史新高,打破了9月9日创下的133,009新元的先前记录。

    A组拥车证主要用于中小型、马力较小的汽车和电动车,其保费从之前的132,004新元上涨了5.3%。

    这也是A组拥车证保费首次超过E组。

    用于注册大型、马力较大的汽车和电动车的B组拥车证保费也同样上涨,但涨幅较为温和,从131,901新元增至132,334新元,涨幅为0.3%。

    唯一录得保费上涨的另一拥车证组别是E组,即公开组。

    该组别保费从135,790新元上涨至135,998新元,涨幅为0.2%。

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    公开组拥车证可以转让,并且可用于注册除摩托车外的任何车辆类型。汽车经销商通常会竞标此类拥车证,以便在无需等待下一轮投标活动的情况下灵活注册汽车。

    商用车拥车证的保费从92,200新元微跌0.2%,至92,000新元。

    摩托车拥车证保费收于10,689新元,较上一轮的10,778新元下跌了0.8%。

    此轮拥车证的最新结果,是在陆路交通管理局 (陆交局) 于11月2日结束其关于拥车证分类的公开咨询后公布的。

    该公开咨询旨在就拥车证系统的拟议审查收集反馈,审查预计将在2027年上半年完成。

    除了提议合并两个汽车组别外,其他建议的改革还包括引入附加费和回扣制度,即高价值汽车的购买者将比大众市场车型的购买者支付更高的保费。《海峡时报》

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