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伊朗逐渐失去对霍尔木兹海峡的控制,但美国远未获胜

随着海上封锁重创其经济,伊朗伊斯兰共和国押注美国未来几年不会继续留在该地区。

    • 随着更多海湾阿拉伯国家出口的石油无视伊朗军方威胁并过境霍尔木兹海峡,美国海军部队正逐渐在该水域占据上风。
    • 随着更多海湾阿拉伯国家出口的石油无视伊朗军方威胁并过境霍尔木兹海峡,美国海军部队正逐渐在该水域占据上风。 图片来源:路透社
    Published Fri, Aug 21, 2026 · 12:34 PM

    本文由AI辅助翻译

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    【伦敦】美国总统 Donald Trump 以其特有的夸耀风格,宣布了他所谓的“有史以来最严厉的经济行动”,并于8月20日誓言,伊朗伊斯兰共和国将遭受“史无前例的经济战和隔离”,同时威胁称,任何国家的“金融机构、企业、机场或政府实体”若向伊朗提供“任何形式的生命线”,都将面临“巨大的经济后果”。

    德黑兰的官方反应是对此不屑一顾。

    由伊朗伊斯兰革命卫队 (IRGC) 运营的法尔斯通讯社驳斥 Trump 的威胁为“痴心妄想”,并指出过去二十多年来,历届美国政府都曾预测伊斯兰共和国即将面临金融崩溃。

    尽管如此,Trump 的基本论点——即伊朗正遭受前所未有的挤压——基本上是正确的。重创伊朗经济的并非制裁清单,而是对伊朗港口的实体封锁,以及伊朗丧失了以任何价格将石油兑换为资金的能力。

    更重要的是,随着海湾阿拉伯国家出口的更多石油无视伊朗军方的威胁通过霍尔木兹海峡,美国海军部队正在缓慢但决定性地在该海峡占据上风。

    美国长期以来对伊朗石油的制裁从未能阻止其出口,而只是迫使伊朗在能源销售中接受折扣。

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    战前,伊朗每天出口约170万至180万桶原油,主要销往中国的小型(俗称“茶壶”)炼油厂,售价通常比世界价格低10%至15%左右。

    美国海军部队于4月13日实施的海上封锁中断了这项贸易,对伊朗经济造成了巨大影响,使该国每天损失约1.7亿美元(合2.16亿新元)的收入。

    目前尚不清楚 Trump 最新威胁的制裁意味着什么。

    五家中国炼油厂已因购买伊朗石油而被列入美国制裁名单,而在5月,中国政府命令其商业实体无视美国的禁令

    因此,如果美国真的打算打击那些可能与伊朗进行贸易的实体,那么华盛顿和北京之间另一场重大对峙即将上演。

    白宫很可能希望避免此类冲突,特别是在中国国家主席 Xi Jinping 预计将于9月访美的情况下。

    更有可能的情况是,美国将转而瞄准那些帮助伊朗汇回资金并代表该伊斯兰共和国进行其他金融交易的全球金融公司。

    8月19日,在 Trump 宣布消息的几小时前,阿拉伯联合酋长国(阿联酋)暂停了与伊朗的所有贸易和金融交易,直至另行通知。

    这对伊朗是一个沉重打击,因为阿联酋供应了伊朗超过30%的进口——每年约210亿美元——并吸收了其近13%的出口,约70亿美元。

    然而,对伊朗而言,最不祥的进展或许是有证据表明,美国海军部队正日益掌控霍尔木兹海峡,从而能够确保阿拉伯产油国的石油流通,同时继续限制伊朗石油的运输。

    在过去六个月的海湾战争中,公认的看法是伊朗掌握着霍尔木兹海峡的钥匙。而 Trump 在此事上频繁的声明,反而削弱了美国声称保护该海峡的可信度。

    “我们拥有它,” Trump 在8月11日告诉记者;他声称对“霍尔木兹海峡拥有完全控制权”,几天前他还发布了一张地图,将这条国际水道标记为新的美国领土。

    这位美国总统发表的言论越是夸张,人们就越不相信他。

    但抛开这些喧嚣的言论,现实情况是,美国海军部队已经开发出一种复杂的方法,将大型油轮分批集结,并在夜深人静时在美国的保护下引导它们通过霍尔木兹海峡

    这些并非如以往海战中由美国军舰护航的正式海军护航队。尽管如此,结果是阿拉伯的石油正以可观的数量再次流经该海峡,其方式是避开伊朗海岸线,转而靠近对岸的阿曼航行。

    根据全球数据与分析公司 Kpler 于8月18日发布的一份报告,过去两周在海湾地区超过80%的海上过境使用了阿曼航线——即联合国授权的南部航道,伊朗对此表示反对且无法监管——而非德黑兰打算征收通行费的伊朗领水航道。

    领导 Kpler 石油分析团队的 Homayoun Falakshahi 表示,“伊朗至少已部分失去了对该海峡的控制”。

    海湾地区的阿拉伯君主国也越来越善于完全绕开霍尔木兹海峡。

    沙特阿拉伯的能源巨头 Aramco 已通过在阿联酋海岸附近的船对船转运方式恢复出口。而阿联酋正在加速其绕开该海峡的富查伊拉管道扩建项目。

    阿拉伯石油的出口量究竟有多少仍有争议,部分原因在于像美国能源部长 Chris Wright 这样的美国官员完全有动机夸大数字。

    但能源分析师普遍接受的数据是,现在每晚有800万至1000万桶石油通过霍尔木兹海峡,大约是过去正常流量的一半。

    这不足以缓解长期短缺,但或许足以抑制油价的任何进一步大幅上涨。

    每一桶离开海湾的石油,都在永久性地削弱伊朗声称控制该水道的价值。

    尽管如此,事实仍然是,全球油价仍比战争开始时高出至少20%。

    尽管部分石油供应现已恢复,但在促进液化天然气出口方面却鲜有作为,而卡塔尔是迄今为止当地最大的液化天然气生产国。

    Trump 已重新转向经济制裁,因为别无选择。

    外交谈判已陷入僵局,伊朗和美国商定的一项停火协议已于8月17日到期,但双方均未试图重新谈判。此外,美国的弹药库存已经耗尽,自8月1日以来美军未对伊朗领土发动任何军事打击,而持续战争的资金问题在一个甚至尚未复会的美国国会中仍悬而未决。

    对伊朗的金融挤压将继续加剧。

    尽管如此,伊朗人仍在押注美国没有意愿在该地区长久驻留,并且一旦美国海军部队撤离,伊朗将重新夺回对霍尔木兹海峡的控制权。《海峡时报》

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